Conductores de Uber y Lyft recibirán un aumento en Nueva York y se aplican nuevas reglas
La ciudad aprobó nuevas reglas que elevan el ingreso mínimo para conductores de aplicaciones y limitan el uso de bloqueos en sus jornadas laborales
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LA NACION
La Comisión de Taxis y Limusinas (TLC, por sus siglas en inglés) de Nueva York implementará un ajuste en la tarifa base para los conductores de servicios de transporte por aplicación, como Uber y Lyft. La decisión, tomada de forma unánime por la junta comisionada el 25 de junio, contempla una mejora salarial del 5% respecto al año anterior, tras sumar un 1% adicional al 4% aprobado en marzo por el ajuste del costo de vida.
Nueva York establece nuevos estándares de pago y control sobre el uso de bloqueos
“Nuestra junta de comisionados acaba de aprobar por unanimidad las normas que protegerán a los conductores de viajes compartidos de cierres patronales innecesarios e inaceptables y les otorgarán un aumento salarial del 5%”, anunció la comisión en redes sociales.
La medida también introduce restricciones a las prácticas conocidas como “cierres patronales” o “lockouts”, que ocurren cuando los conductores son desconectados de las aplicaciones sin previo aviso durante su turno. A partir del 1° de agosto, las plataformas deberán notificar con al menos 72 horas de antelación y permitir que los conductores permanezcan conectados hasta por 16 horas una vez iniciado su día laboral, según lo retomado por AMNY.
Estas regulaciones buscan proteger a los más de 80.000 conductores activos en Nueva York, garantizar estabilidad en sus ingresos y evitar prácticas que, según los trabajadores, reducen de manera artificial el tiempo que las empresas registran como “activo”, lo que disminuye sus pagos.
Cómo cambian los ingresos con la nueva fórmula de cálculo
Con la entrada en vigor de esta actualización, la tarifa mínima por un recorrido estándar (30 minutos y 12.07 kilómetros) pasará a ser de US$29,07. Esto representa un incremento del 5% en relación con los valores de 2024 y un 26% por encima del nivel establecido en 2019, cuando se introdujo por primera vez la fórmula de pago mínimo para conductores de viajes compartidos en la ciudad.
El presidente de la TLC, David Do, sostuvo durante la junta que estos cambios buscan corregir deficiencias en la política anterior y asegurar que los conductores sean compensados de manera justa. “Dado que las empresas multimillonarias han buscado continuamente pagarles menos, la norma que votamos hoy refleja ese compromiso”, indicó.
Además, según lo retomado por Daily News, la nueva normativa otorga a la TLC la capacidad de modificar los objetivos de “tasa de utilización”, la proporción de tiempo en que un conductor está en viaje respecto al tiempo total conectado, en función de datos actuales, en lugar de hacerlo una vez al año, como se hacía anteriormente.
La adopción de estas reglas es el resultado de una campaña de presión sostenida por parte de la Alianza de Trabajadores del Taxi de Nueva York (Nytwa, por sus siglas en inglés), que organizó protestas, acciones públicas y reuniones con autoridades para visibilizar la situación de los conductores. La entidad señaló que estas regulaciones son una muestra de que los trabajadores pueden influir en las decisiones que afectan sus condiciones laborales, incluso frente a corporaciones globales.
“Las nuevas normas de la Comisión de Taxis y Limusinas representan una victoria para los conductores de Uber y Lyft miembros de la Nytwa, quienes buscan acabar con los cierres patronales y proteger sus ingresos”, dijo la directora ejecutiva de la Nytwa, Bhairavi Desai, luego de la votación unánime de la junta comisionada. “Los cierres patronales son un atentado contra el salario y la dignidad de los conductores”, agregó.
David Do resaltó que Nueva York fue pionera en establecer un salario mínimo para conductores de plataformas de transporte y continuará con el fortalecimiento de ese marco. En su intervención, afirmó que la comisión está comprometida con impedir prácticas que perjudiquen a quienes dependen de estas plataformas para su sustento diario.
La iniciativa también busca adaptarse a los cambios en la industria. Desde 2019, la forma en que se calcula el salario de los conductores ha estado bajo revisión constante debido a la evolución del mercado, el aumento de costos y la aparición de nuevas formas de manipulación digital por parte de las empresas.
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